Onlangs heeft de Michelin-groep bekendgemaakt dat de fabriek voor passagiersbanden in DUNDEE, de oostelijke havenstad van Schotland, zal worden gesloten in het midden van 2020, wat zal resulteren in 845 werknemers die hun baan verliezen.
Michelin zei dat de 47 jaar oude fabriek kleinere banden produceert. Vanwege de dalende marktvraag in de afgelopen jaren en het toenemende aantal goedkope geïmporteerde producten uit Azië, is de status van de fabriek zeer ongebreideld geworden. Transformatie (productie van andere soorten banden) is financieel niet haalbaar. "De fabriek in Dundee produceert alleen passagiersbanden met velgdiameters van 16 inch en kleiner, met een geschatte dagelijkse capaciteit van 25.000.
De fabriek in Dundee is Michelin's laatste productie-apparaat voor banden in het Verenigd Koninkrijk. Het heeft ook een fabriek in Stoke, Trent, Engeland, waar vrachtwagenvernieuwingsbanden, bandmallen en staalkoorden worden geproduceerd. Nog maar 17 maanden geleden kondigde Michelin ook plannen aan om 21 miljoen dollar te investeren om de fabriek in Dundee te upgraden om grotere banden te kunnen produceren en de impact op de lokale omgeving te verminderen. Het budget van het bedrijf voor 2015 is $ 106 miljoen en is van plan om de productie tegen 2020 met 30% te verhogen. In april 2018 sloot Michelin ook een vrachtwagenbandfabriek in Ballymena, Noord-Ierland.
Michelin zei dat de markt voor kleine banden geproduceerd in de fabriek in Dundee "permanente veranderingen heeft ondergaan", wat het bedrijf ertoe aanzet deze structurele veranderingen op te lossen. Het is duidelijk dat de onderneming niet van plan is haar productiecapaciteit over te dragen aan andere Michelin-fabrieken.