Vóór de hervorming en de openstelling was China in overeenstemming met de geplande economie, en door een redelijke lay-out waren er 60 banden in het land om aangewezen ondernemingen te produceren. Na de hervorming en openstelling veranderde de oorspronkelijk geplande economie geleidelijk in een markteconomie, en de oorspronkelijke onderneming in staatsbezit verenigde de wereld om geleidelijk een staatsbedrijven onderneming, een eiland met buitenlandse financiering, een dossier, een handel, een rang en een situatie. Tijdens deze periode zijn de Chinese bandenbedrijven gegroeid van 60 tot meer dan 300. In de tussentijd zijn er meer dan 30 staatsbedrijven en meer dan 20 buitenlandse gefinancierde ondernemingen.
Omdat de herhaalde bouw van de Chinese bandenindustrie ernstig is, is de concurrentie op de markt passend. Skewed autobanden zijn nu overaanbod, het aanbod en de vraag van personenauto's en lichte vrachtwagens zijn in principe gebalanceerd en de volledig stalen radiaalbanden zijn nog steeds overaanbod. Vanuit het perspectief van verschillende bandenbedrijven hebben buitenlands gefinancierde ondernemingen, in termen van radiale banden, vooral in de radiaalbanden van auto's, een aanzienlijk voordeel; terwijl in volledig stalen radiale banden, staatsbedrijven een aanzienlijk voordeel hebben; Op het gebied van banden, met name in landbouwbanden en microbanden, hebben particuliere ondernemingen een groter voordeel; op het gebied van machinebanden en grote en middelgrote vrachtwagens hebben staatsbedrijven een groter voordeel. Vanuit het oogpunt van de economische voordelen van de onderneming, omdat het land in 2001 was vrijgesteld van de verbruiksbelasting op radiaalbanden, hebben de in het buitenland geïnvesteerde ondernemingen die voornamelijk radiaalbanden produceren veel betere economische voordelen, en produceren zij zowel de radiale banden en de staatsbedrijveneconomie die bias-banden produceert. De voordelen zijn nog steeds niet goed. Wat staatsbedrijven betreft, zit het nu in een dilemma. Het is noodzakelijk om te proberen het niveau van de radiaalbanden en de kwaliteit van de radiaalbanden in de concurrentie met buitenlandse gefinancierde ondernemingen te verbeteren. Het is noodzakelijk om te concurreren met particuliere ondernemingen in de bias-banden. Probeer de productiekosten te verlagen en de concurrentie op de markt te verbeteren. (Analyse analyseer het echte doel van reguliere fondsen en vind de beste winstkansen!)
2. Productiewaarde van de band
Volgens berekeningen van relevante afdelingen produceerden in 2001 173 eenheden in het land meer dan 130 miljoen banden. Na aftrek van enkele motorbanden, is de nationale bandoutputwaarde ongeveer 110 miljoen.
Uit het boekhoudverslag van de bandenfiliaal is echter gebleken dat de outputwaarde van de vooringenomen banden van staatsbedrijven afneemt, wat aangeeft dat de bias-banden worden overgedragen aan particuliere ondernemingen. Twee radiale banden blijven hoge snelheid behouden, met name volledig stalen radiale vrachtwagenbanden. Uit het boekhoudrapport van de bandenfiliaal, groeide de groei in de eerste vier maanden van dit jaar meer dan 50%, en de jaarlijkse voorspelling zal naar verwachting meer dan 6 miljoen bereiken.
3. Standaardtypen
De ontwikkeling van de Chinese wegen, auto's en transportindustrie stelt niet alleen hogere eisen aan de vraag naar banden, maar stelt ook hogere eisen aan de vaardigheden en normen van banden. In 2001 konden alle soorten banden geproduceerd door de Chinese bandenfabrikanten voldoen aan de behoeften van de Chinese auto-industrie en transportwerkzaamheden in termen van kwantiteit, kwaliteit en standaardtypes.