Vertegenwoordigers van banden, auto-onderdelen en aanverwante bedrijfstakken reageerden meestal goed op het adres van de State of the Union van president Trump, met name zijn oproep voor wetgeving om de IFR te financieren. Structurele verbetering.
Ze uitten echter enige bezorgdheid over tarieven, handelsovereenkomsten en Trumps oproep voor wetgeving om betaald verlof om gezinsredenen vast te stellen.
"in het algemeen steunen onze leden president Trump en ik denk dat ze deze speech ondersteunen," zei Roy Litterfield III, executive vice-president van de Tire Industry Association, (Roy Littlefield III). "maar in. Het deel van zijn toespraak klonk als een democraat."
In een gedeeltelijke toespraak op 5 februari riep Trump op tot "het herbouwen van de wankele infrastructuur van Amerika."
Hij zei: "Ik weet dat het Congres haast heeft met het aannemen van een infrastructuurfactuur en ik wil ook graag met u samenwerken aan een nieuwe, belangrijke infrastructuurinvesteringsrekening."
Trump noemde de voormalige Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst een 'ramp' en zei dat hij in veel staten werknemers had ontmoet met 'dromen die door de Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst waren verbroken'.
"onze nieuwe Amerikaans-Mexicaanse-Canadese overeenkomst zal de Noord-Amerikaanse vrijhandelsovereenkomst vervangen en banen creëren voor Amerikaanse arbeiders," zei hij.
Trump zei dat zijn tarieven voor $ 250 miljard aan Chinese goederen volledig succesvol waren. "nu ontvangt onze Schatkist miljarden dollars per maand uit een land dat ons nooit een cent heeft gegeven," zei hij.
"Ik respecteer [de Chinese president] heel erg," zei Trump. "We werken aan een nieuwe handelsovereenkomst met China." Maar het moet echte structurele hervormingen omvatten om oneerlijke handelspraktijken te beëindigen. We hebben een lang handelstekort en beschermen Amerikaanse banen. "
Zoals verwacht, riep Trump het Congres op om de wederzijdse Amerikaanse handelswet goed te keuren, wat hem in staat zou stellen om regel voor regel tarieven op te leggen aan de invoer uit landen die hij invoert. Vastgesteld wordt dat er tarifaire of niet-tarifaire belemmeringen voor Amerikaanse goederen zijn gerezen.
"als een ander land oneerlijke tarieven op Amerikaanse producten oplegt, kunnen we precies dezelfde tarieven opleggen aan hetzelfde product dat ze verkopen," zei hij.
Trump zei dat hij er trots op was de eerste president te zijn die een nationaal betaald verlof voor gezinsverlof opnam in de begroting, "zodat elke nieuwe ouder de mogelijkheid heeft om in contact te komen met het nieuwe kind," zei hij.
Anne Forestol Lu Ke, president en chief executive officer van de American Tire Manufacturers Association, zei dat de vereniging blij was met de opmerkingen van Trump over infrastructuurinvesteringen.
Lu Ke zei: "De USTMA steunt deze verbintenis en gelooft dat het essentieel is voor de president en het Congres om duurzame langetermijnfinanciering voor een groot infrastructuurpakket te bouwen."
Ze zei dat de nieuwe infrastructuurinvestering ook een mogelijkheid biedt voor producten zoals met rubber gemodificeerd asfalt om te worden aanvaard in federaal gefinancierde wegenprojecten.
Lu Ke zei echter dat de regering voorzichtig moet zijn met het formuleren van tarieven en handelsbeleid.
"de stabiliteit en zekerheid van onze toeleveringsketen is van cruciaal belang voor het concurrentievermogen van de Amerikaanse productie van banden en voor de aanhoudende groei van onze binnenlandse activiteiten," zei ze.
"onze missie is om het concurrentievermogen van Amerikaanse bandenfabrikanten te verbeteren, en we zullen ons blijven verzetten tegen restrictief handelsbeleid dat de kosten verhoogt of de toevoer van grondstoffen beperkt." Ze zei materialen, andere grondstoffen en kapitaalgoederen.
Terwijl bandenverkopers en hervormers in het algemeen het economische en commerciële beleid van Trump ondersteunen, zei Littlefield dat ze verschillen in tarieven hadden.
Hij zei dat herintreders enorme verliezen lijden als gevolg van de concurrentie van goedkope Chinese banden, maar bandenhandelaren hopen dat de banden zullen voldoen aan lagere vraagniveaus.
De industrie maakt zich ook zorgen over de intrekking van de NAFTA en of het Congres de NAFTA zal ratificeren, aldus Littlefield.
"Kijk eens naar enkele van de fabrikanten in onze branche," zei hij. "ze stoppen veel geld in de bouwsector in Mexico."
Voor bandenhandelaars is Trump's pleidooi voor betaald familie verlof het meest onverklaarbare deel van de toespraak, aldus Littlefield.