Volgens het nieuws dat zojuist door China Rubber is ontvangen, heeft het Amerikaanse ministerie van Handel gisteren een formele aankondiging gedaan om de intrekking van antidumping- en compenserende rechten voor Chinese offroad-banden (OTR) en invoer uit China na 4 februari aan te kondigen, 2019. OTR-banden worden niet belast als "dubbel achteruit".
Sommige commentatoren zeiden dat de Verenigde Staten sinds 2008 meer dan 10 jaar "dubbel omgekeerde" belasting heffen op de Chinese export van OTR-banden en dat de OTR-export onder de "dubbele anti-cloud" ook jaar na jaar afneemt.
Als voorbeeld van de laatste herziening van de definitieve uitspraak, op 13 april 2017, oordeelde het Amerikaanse ministerie van Handel dat de antidumpingrechten en compenserende rechten voor Guizhou-banden respectievelijk 105,31% en 34,46% waren en Xugong Tyre 33,08 was. % en 46,01%, en het nationale antidumpingtarief bedroeg 105,31%.
In 2017 werd het "visgraatprofiel of visgraatband met een loopvlakbreedte van> 24 inch" voor US $ 23,92 miljoen geëxporteerd naar de VS, terwijl de exportwaarde in 2018 slechts US $ 4,5 miljoen bedroeg;
In 2017 bedroeg de exportwaarde van "nieuwe pneumatische rubberbanden voor andere landbouw- of bosbouwvoertuigen en machines" US $ 66,52 miljoen, vergeleken met US $ 15,92 miljoen in 2018.
De "dubbel omgekeerde" zaak van de OTR-band omvat ondernemingen zoals Zhongce Rubber, Double Money Tyre, Fengshen Tyre en Tianjin Guolian. De VS hebben de "klacht" officieel ingetrokken, wat ongetwijfeld een goede zaak is voor de betreffende beoefenaars, wat betekent dat ongeacht de voortgang van de Chinees-Amerikaanse handelsoorlog, dit deel van de kosten niet zal stijgen.
OTR "dubbele anti" case review
Op 18 juni 2007 hebben de Titan Tyre Corporation en de United States Steel Workers 'Federation (USW) een aanklacht ingediend bij het Amerikaanse ministerie van Handel en de Amerikaanse Internationale Handelscommissie voor off-highway van oorsprong uit China. De banden startten antidumping- en compenserende onderzoeken.
Op 31 juli 2007 besloot het Amerikaanse ministerie van Handel formeel een antidumping- en compenserend onderzoek in te stellen tegen Chinese terreinbanden.
Op 4 september 2008 gaf het Amerikaanse ministerie van Handel een dubbele anti-belastingopdracht uit, die besloot een Chinees antidumpingrecht van 5,25% -210,48% en een compenserend recht van 2,45% -14% op te leggen.
Op 4 februari 2014 voltooiden het Amerikaanse ministerie van Handel en de Amerikaanse Internationale Handelscommissie de eerste zonsondergangherziening en bepaalden dat als de belastingorder werd ingetrokken, dumping en subsidies zouden doorgaan en schade aan de Amerikaanse off-road bandenindustrie zou doorgaan met. Daarom besloten om de belastingorder te handhaven.
Op 5 februari 2019 lanceerde het Amerikaanse ministerie van Handel de tweede sunset review. De Amerikaanse binnenlandse offroad-bandenfabrikant heeft geen verzoek ingediend voor een beoordeling bij zonsondergang, dus heeft hij vastgesteld dat geen enkele Amerikaanse binnenlandse industrie van plan is deel te nemen aan de beoordeling bij zonsondergang.
Op 21 februari 2019 stuurde het Amerikaanse ministerie van Handel een brief aan de US International Trade Commission waarin stond dat de antidumpingheffing zou worden ingetrokken. Uiteindelijk heeft het Amerikaanse ministerie van Handel op 7 mei een kennisgeving gedaan met de annulering van de dubbele anti-belastingorder en de geldigheid van de annulering van de belastingorder van 4 februari 2019.